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百千米加速不到3秒 迈凯轮P1日内瓦首发

来源:瞄你车 时间:2019年09月14日

在刚刚开幕的日内瓦车展上,迈凯轮正式亮相了P1车型。这款新车只限量生产375辆,在英国和美国市场的起价分别为86.6万英镑(约合人民币824万元)和115万美元(约合人民币722万元)。

P1的风阻系数为0.34,可产生600公斤的下压力,是迈凯轮MP4-12C的五倍。它的碳纤维底盘重量为100公斤,这使其成为迈凯轮史上最轻的车型,同时车辆安全性和坚固性堪比F1。它比F1长300mm,同时宽度和长度也略微超过MP4-12C,重量为1400公斤。该车每千米二氧化碳排放量不到200克,配备倍耐力P Zero Corsa轮胎。全新的碳陶瓷刹车盘材质取自太空材料,它比普通的碳陶瓷刹车盘更坚固,同时可以更好的散热,重量也更轻。如果消费者愿意多掏钱,还可以在刹车盘磨擦表面增加陶瓷涂层,使其看起来光滑如镜。

在车箱内部,P1采用了以驾驶员为核心的设计,主要内饰采用碳纤维材料,不过所有碳纤维表面都没用树脂涂层,因为这可以降低1.5公斤重量。虽然转向柱和座椅是可调的,但椅背是固定的28度角,但如果驾驶员带上头盔后可调整为32度角以获得足够的空间。极薄的碳纤维座椅壳体重量仅为10.5千克。虽然内装极尽轻量化之能事,但车内还是配备了卫星导航,气候控制和高级音响等配置。

如果开启瞬间动力辅助系统(Instant Power Assist System,IPAS),P1百公里加速时间不到3秒,而0-200千米/小时加速时间也不到7秒,加速至时速300千米仅需17秒,经过电子限速的最高时速为350公里。所谓的IPAS实际上是一台机电,可以通过方向盘上的按键激活,这使得该车的节气门反应更迅速。另一个设置在方向盘上的按键被称为减阻系统(Drag Reduction System,DRS),按下它后尾翼可调整角度使风阻降低23%。

P1的核心是混动系统,它包括1台中置的3.8升V8双涡轮增压引擎,最大功率542kW,峰值扭矩720Nm,另外还有1台电动机,最大功率132kW,扭矩260Nm。P1的综合输出功率为674kW,扭矩900Nm,动力通过一台七速双离合器变速器传递至路面,在纯电动模式下最长可行驶20公里,平均时速48公里。

编辑点评:迈凯轮P1不仅动力超强,性能极其有益,而且统筹了节能环保,内装虽然极简,但仍配备了导航和高级音响,空调等配置,表明该车还是很重视舒适性和奢华性的。

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